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▲本周F1賽事來到年度唯一夜賽的新加坡站,雖說是晚上比賽,但大量的照明燈光讓現場彷彿白天一般。(圖/記者鄭閎攝,以下同)
記者鄭閎/新加坡報導
本周一級方程式賽車來到年度唯一夜間比賽的新加坡,從2008年起,這賽道被許多人稱為「車迷一生必須去朝聖一次」,全長5.06公里,因是封閉一般街道進行比賽,狹小賽道外加多彎特性,開跑以來,每年都會看到出動安全車的情景。
周六的排位賽中,在第一階段比賽最大的意外,就是四度在新加坡拿下冠軍的法拉利車隊Sebastian Vettel,因為車輛出現損壞,讓他在第一階段就慘遭淘汰,包括一些二線車隊也如預期的紛紛落馬;排位賽的第二階段,在剩下四分鐘時,Hass車隊的Romain Grosjean突然撞牆,引發黃旗後,也讓在他後面的車手無法做出成績,包括威廉斯車隊的Felipe Massa以及Valtteri Bottas都在此被淘汰。
▲法拉利車隊的兩位車手最終以第四名和第五名的成績作收。
進入短兵相接的第三階段,Nico Rosberg一出發就跑出讓其他人絕望的1分42秒584,這成績和第二名差了接近一秒,最終讓他穩坐竿位的位置,而第二到第五依序為Daniel Ricciardo、Lewis Hamilton、Max Verstappen以及Kimi Räikkönen。
▲賓士車隊則維持一貫的宰制力,拿下冠軍和季軍。
在周日(18日)的正賽中,暖胎圈才剛結束,Grosjean就將賽車開回PIT區,成為本站賽事第一輛退賽的車;燈滅起跑後也馬上發生事故,紅牛二隊的Carlos Sainz和印度力量的Nico Hulkenberg,在龍門下就擦撞,讓Hulkenberg才比賽不到20秒鐘,直接撞上路邊的牆,延續了新加坡必出安全車的傳統。
▲在Grosjean退賽後,Hass車隊僅剩下Gutierrez一位車手在場上比賽。
由於這次事故,讓Verstappen一開始就掉到第二集團,此時前五名分別為Rosberg、Ricciardo、Hamilton、Kimi以及Alonso;在安全車退場後,Rosberg也一路領跑,瞬間拉開與後方的距離,Ricciardo則依照自己步調於第二名的位置,Hamilton則因受到車隊通知,提醒他的剎車有問題,因此也很明顯放慢速度,來維持系統能夠讓他跑完比賽。
▲McLaren-HONDA則靠老將Alonso拿下第七名的成績。
比賽來到中段,原本在第四位的Kimi抓準了Hamilton失誤,在彎道一舉超越他,站上第三名,不過Hamilton也沒有因此放棄,趁著法拉利要求Kimi進站換胎的同時,利用速度再次超過他,最終兩人也分別拿下第三和第四名。
就在比賽剩下20圈時,原本讓大家以為已經放棄爭冠的Ricciardo,突然進站換上紅色的超軟胎,並以每圈接近兩秒的成績,開始追近前方的車,原本老神在在的Rosberg由於少進一次站,黃色軟胎已在長時間使用下,看得出心有餘而力不足,僅能看著Ricciardo慢慢接近。
▲雖說在賽事末期以一圈兩秒的差距追擊Rosberg,但最終紅牛車隊的Ricciardo還是以亞軍的成績結束今年的新加坡站。
比賽剩下五圈時,Rosberg已出現在Ricciardo的視線範圍之內,不過很可惜的是,此時Ricciardo遭遇被套圈的慢車,因此不得不放慢速度,也讓最終紅牛車隊的追擊功虧一簣,以0.4秒的差距分別拿下冠軍和亞軍。
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至於在排位賽第一階段就慘遭淘汰的Vettel,從最後一位出發,一路慢慢追趕,加上他也少進站一次,則拿下了第五名。
▲新加坡站站上頒獎台的分別為Rosberg、Ricciardo以及Hamilton。
Rosberg奪冠後,也再次的超越隊友,以總分273分再次超越隊友,站上車手積分榜的冠軍;Hamilton在本站拿下了15分的積分,以265分暫居第二名,賓士車手的內戰,看起來會持續下去。
在新加坡站結束後,F1年度的賽事僅剩下六場,兩周後比賽將來到馬來西亞的雪邦賽道,這賽道著名是多變天氣和炎熱溫度,屆時極有可能可以看強烈的雷陣雨,讓比賽增添許多變數。
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